康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10柴油密度启行为极限马力450hp(335kW)，实现重卡严厉工作内容标准，为总重26至44吨的小轿车供应轻型分析、狭窄型冲力使用，极限化的提升小轿车有效率受力性能。有时候，该启行为可兼容低喝进去汽车汽车驾驶室来设计，实现大城市公司运营标准。和X15软件同样，全新升级X10款型启行为也可可用做各种液体燃料，预期将供应氢四冲程热车机和产生启行为使用。

新款X型号网上平台启因素通过双顶置轴承轴结构方案，控制引燃和热吸收率强势发展，也便于配装极高效的启因素汽车制动平衡装置。X型号启因素通过了优秀的降矛盾结构方案，缩短启因素矛盾折损，也使用优秀的缸体压铸流程，进一大步缓减物料自重。

X10打着机所采用康明斯新出XPI较高压燃料喷出软件系统及電動烟气旁通涡轮机增压机，与同排量欧六打着机比起，燃料市场中低端的的提升超过能达7%(区别工作状况有所不为区别)。除外，X10打着机阀值扭力超过2300Nm，的的提升打着机加载失败速率及设备司机能力。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率范围图内，通过康明斯较新的的紧奏型型交错式(HDCC)后操作机系统软件，X10热车机可需求欧七较低直接摆放法律法规规范要求。HDCC电源模块化设计方案设计方案集成式双决定性促使抹除(SCR)配置，并按装了双车用磷酸二氢钾喷出机系统软件，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷出车用车用磷酸二氢钾水氢氧化钠溶液，保证 较低直接摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机进行更高效的缸内直喷稀稠烧燃科技，会让用零碳绿氢能源，耗油率扩大400-530hp(298-395kW)，顶值转距多达2600Nm。具备700bar低压大存储容量储氢控制系统，由X15H氢燃气轮机提拱动力系统的超重型大卡车，预计在可提拱超1000雅居乐西双林语10公里的潜在性笔记本续航计程表。氢燃气轮机来往车辆加氢日子短，仅需1430分钟时间。

X15为先进柴油机机起因素有康明斯最薪XPI二次搬运费压汽油压喷射设计，输出功率扩大450-650hp(335-485kW)，基线扭力独角兽高达3200Nm。适用B100菌物柴油机机可限制70%的碳尾气污染物标准，适用加氢观赏植物油(HVO)可再生性利用然料比较高可限制90%碳尾气污染物标准。

康明斯X款型15L多油料打火机X15N汽车发思想在使用可复苏沼液然料，为牵引器车打造400-510hp(298-380kW)推动力打出，基线转矩达2500Nm。配装大功率夜化气(LNG)储气罐，特重型牵引器车可保持1000公里远的手机续航公里数。另外，X15N适用靜音设计的概念，低频噪音小，无比适当市政公司运营。